В теории автомобильный аккумулятор практически вечен, поскольку простая конструкция не может поломаться. Но постоянные нагрузки электроприборов, неправильная зарядка и влияние низких температур приводят к снижению емкости и пускового тока. В результате устройство нужно менять каждые пять лет. Но срок можно увеличить, если подобрать правильную зарядку.
Основные параметры зарядки
Выбирают зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в первую очередь по типу. АКБ работает на основе обратимой электрохимической реакции, но химические элементы в ней участвуют разные. Даже в пределах одного типа батарей, например, старых кислотных, возможны вариации по количеству добавленной сурьмы и других вспомогательных материалов.
При подборе ЗУ нужно учитывать ток зарядки и емкость аккумулятора. Правильный процесс должен восстанавливать примерно 10% мощности в час. Это оптимальная нагрузка, которая не будет влиять на рабочие характеристики устройства.
Напряжение и ток должны соответствовать характеристикам аккумулятора. Для простоты подбора придуманы некоторые правила:
- Напряжение зарядного устройства должно превышать показатель АКБ на 20%.
- Сила тока позволяет зарядить за 10–12 часов, желателен небольшой запас.
- Преимуществом будет наличие функции быстрой зарядки.
- Величина тока заряда должна превышать емкость в 1,5 раза.
Опцией быстрого заряжания нужно пользоваться аккуратно. Она полезна в критических ситуациях, когда нет времени и нужно быстро восстановить уровень энергии. Но при этом повышенная нагрузка вредит емкости батареи, поэтому не стоит применять ее слишком часто.
Принцип работы
По типу зарядки делят на трансформаторные и импульсные. Первые довольно габаритны и применяют в основном в гараже. Они дают хорошие показатели и стойки к внешнему влиянию. Поломку такого устройства можно заметить по изменению гула, он должен быть тихим и равномерным.
Импульсные более современные и компактные. Обычно дополнены дисплеем для одновременной диагностики батареи, а также способны работать с АКБ большой емкости. Их удобно возить в багажнике, можно автоматизировать процесс зарядки и отслеживать выводимые на монитор данные.
В зарядном устройстве происходит понижение силы тока до нужного значения с помощью трансформатора, потом диодный мост переводит переменное напряжение в постоянное. Дополнительно электроника проверяет стабильность сигнала и сглаживает помехи. При выборе конкретного прибора достаточно ориентироваться на параметры аккумулятора по указанным правилам.
