Денис Костржевський: Приватний бізнес здатен швидко відродити занедбане підприємство. Як приклад –  Міжнародний Аеропорт «Київ»

Денис Костржевський

Автор

Історія столичного аеропорту це яскравий приклад успішної реалізації державно-приватного партнерства. І приклад цей один із небагатьох.

Про це пише Голова Ради директорів Міжнародного Аеропорту «Київ» Денис Костржевський у матеріалі для «Української правди».

Денис Костржевський: Приватний бізнес здатен швидко відродити занедбане підприємство. Як приклад –  Міжнародний Аеропорт «Київ»
Голова Ради директорів Міжнародного Аеропорту «Київ» Денис Костржевський

За його словами, з перших днів незалежності України столичний Аеропорт «Київ» перебував у жалюгідному стані.

«Мільйонним дотаціям зі столичного бюджету не видно було краю, кредитні зобов’язання сягали 22 млн гривень, старий пасажирський термінал, який було збудовано ще в середині минулого століття знаходився в аварійному стані, технічні можливості короткої злітно-посадкової смуги не дозволяли обслуговувати сучасні літаки. Аеропорт практично припинив роботу», зазначає Костржевський.

На його переконання, ситуацію врятував закон 2010 року, що регулював державно-приватне партнерство, а також прихід до аеропорту стратегічного інвестора ТОВ «Мастер-Авіа».

«Компанія не лише погасила всі борги комунального підприємства, але й у рекордні терміни, лише за 10 місяців, побудувала на місці недобудованого аеровокзалу новий термінал «А» для міжнародних рейсів з пропускною здатністю 520 пасажирів на годину. Новий термінальний комплекс гостинно прийняв більше 100 тисяч гостей Євро-2012 і відразу став візитівкою столиці», продовжив Денис Костржевський.

Тож ТОВ «Мастер-Авіа» продовжило розвивати аеропорт «Київ» і після Євро-2012, каже він. За 13 років загальні інвестиції у розвиток інфраструктури аеропорту сягнули понад 4 млрд грн.

«Все це обумовило й інші «бонуси» для країни: близько 10 тис. нових робочих місць в авіаційній та супутніх обслуговуючих галузях, а також – понад півмільярда гривень сплачених підприємством податків. До початку великої війни в Україні Аеропорт «Київ» був одним з найбільших платників податків серед комунальних підприємств столиці», стверджує Костржевський.

Підсумовуючи Денис Костржевський зазначив, що попри війну і пов’язану з нею невизначеність, ТОВ «Мастер-Авіа» рішуче налаштоване втілити в життя все задумане та продовжує опрацьовувати проєкт із реконструкції Аеропорту «Київ».

.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest

0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

СХОЖІ ПУБЛІКАЦІЇ


ОСТАННІ НОВИНИ


МИ У СОЦМЕРЕЖАХ


0
Ми любимо ваші думки, будь ласка, прокоментуйте.x